LE TRANSVAAL
Construction neuve à Lyon 8e Arrondissement

L'implantation et l’orientation :
Afin de respecter les contraintes du PLU, le projet s’implante sur les deux limites séparatives et s’inscrit dans le volume d’un R+1.La façade sur rue (Nord) est en recul de 3,30ml afin de s’aligner avec l’implantation de la maison située à l’Ouest.Ce recul permet d’intégrer les stationnements (1 places) sous la partie en port à faux.
Le projet vient s’adosser contre le pignon dentelé existant à l’Est sans éteindre l’écriture de celui-ci.
Afin d'offrir plus d’intimité et ne pas créer de nuisance par rapport au voisinage, nous avons fait le choix de travailler sur un effet de « strate végétale » pour aller à la rencontre du coeur d’ilot. Cette mesure enrichit la lecture des façades tout en préservant les droits aux vues.

La démarche architecturale : « Le concept »
Le projet s’inscrit dans une démarche de densification de la ville, il s’adosse au pignon existant tout en le révélant, à l’image d’une « dent creuses ». Le bloc du RDC glisse vers le coeur d’ilot créant un porte à faux au Nord et des strates au Sud. Cette morphologie formant un S est soulignée sur la façade Ouest.
Les axes principaux :
Préserver l'intimité de chacun, profiter des apports naturels de chaleur, répondre aux contraintes réglementaires et contextuelles, proposer une architecture simple et bien ancrée dans son époque.
L’implantation en limite séparative préserve l’intimité. L’orientation Sud/Nord permet une vue dégagée sur le coeur d’ilot et préserve les vis à vis. La façade Sud bénéficie de grandes ouvertures pour l’apport solaire et la façade Nord est en réponse à une écriture urbaine. L'espace de vie (séjour) est de plain pied sur l’extérieur donnant sur le coeur d’ilot. A l’étage, un espace bureau bénéficie d'une terrasse. Les chambres situées au Nord créent un front thermique. L’architecture proposée est contemporaine, privilégiant des formes simples et des matériaux nobles (zinc à joint debout et bardage en bois naturel mélèze).L’intervention en structure légère (structure bois sur pieux vissés) s’ancre dans la démarche environnementale du projet. Un travail sur la clôture apporte une cohésion à l’ensemble, les tasseaux 4x4 à clairevoie intimisent et définissent un effet de socle intégrant le stationnement dans le volume.L’accès piéton est situé le long de la limite séparative, un pilier accueille la boite aux lettres et les logettes concessionnaires.Un espace servant est situé au Nord (bacs de tri, vélos, …). La place de stationnement est assurée sur la parcelle, elles s’imbriquent dans la volumétrie sous le porte à faux au Nord et se dissimulent derrière la clôture (effet de socle)

Les détails du projet